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Nous tenons à remercier tous nos clients pour cette soirée. Nous sommes heureux de vous avoir reçu pour notre vente privée dans notre Espace VPN.

Voici quelques photos de la soirée :

Pendant longtemps, les concessionnaires ont remporté le plus de suffrage auprès des français. La notoriété de la marque et du concessionnaire rassurait les futurs acheteurs.
Aujourd’hui, la qualité de service et la proximité sont des éléments déterminants dans l’achat d’une voiture.
Les français sont prêts à « acheter malin », les garagistes de proximité, les centres auto multimarques, les mandataires et internet gagnent du terrain.
En effet, le premier critère de choix d’un vendeur est la qualité de service (49 %), le prix vient ensuite à 33 % , suivi de la proximité (9 %).

Le sondage intraforces pour Autoplus démontre cette tendance, aujourd’hui près de 49 % des acheteurs serait prêt à acheter leur voiture ailleurs que chez le concessionnaire de la marque. Cette tendance est surtout marquée chez les jeunes (59 %), plus aptes à explorer de nouveaux canaux de distribution que les plus de 65 ans (25 %).
Ces nouveaux acheteurs seraient prêts à acheter chez un petit garagiste (79 %), chez un mandataire (70 %), dans un centre auto (67 %) directement sur Internet (41%), dans un hypermarché (28 %).

Essai par l’un de nos commerciaux : PEUGEOT 3008 1.6 HDI 110 PREMIUM

Retrouvez cet essai véhicule en vidéo !

La 3008 est une des dernière création de Peugeot, une berline type SUV.
Cette voiture connaît aujourd’hui un fort succès commercial, alors quels sont ses atouts ?
Tout d’abord,elle bénéficie d’un design qui sort des normes automobiles actuelles, entre SUV et le monospace, d’ailleurs souvent les clients nous demande si c’est un 4×4 .

A l’intérieur, la 3008 est très soignée, jolie planche de bord et une console centrale importante qui donne une touche haut de gamme. L’habitabilité est également le maître mot, beaucoup de place arrière pour les passagers, quand au coffre il offre un bon volume et un chargement facile grâce à sa plateforme qui s’ouvre indépendamment du hayon.

Côté moteur notre essai porte sur le 1.6 hdi 110 ch qui permet de bonnes performances avec une consommation réduite (5.5 l/100 kms), la boîte 6 vitesses permet de bonnes relances et une conduite souple. Le 3008 est très silencieux digne d’une voiture haut de gamme.

Sur la route, elle est très confortable, les amortisseurs travail bien sur les routes chaotiques.
Bref le 3008, est un véhicule sans gros défaut, bien équipé, spacieux, confortable, offrant un look moderne et innovant.

Caractéristiques
Dimensions L x l x h 4,37 m x 1,84 m x 1,64 m
Empattement 2,61 m
Volume mini / maxi du coffre 512 litres / 1.604 litres
Poids à vide 1.425 kg
Moteur
Cylindrée 4 Cylindres – 1.560 cm3
Puissance 110 ch à 4.000 tr/min
Couple 240 Nm à 1.750 tr/min
(260 Nm en overboost)
0 à 100 km/h 12,2 s
Vitesse maxi 180 km/h
Puissance fiscale 6 CV
Consommation
Cycle urbain / extra urbain / mixte 6,7 / 4,5 / 5,3 l/100 km
Taux de CO2 140 g/km
Ecobonus 200 € de bonus

Les autos à moins de 10000 €

Aujourd’hui, dans un contexte économique difficile, l’une des préoccupations principale des français reste le pouvoir d’achat.
Pour répondre à cette demande, les constructeurs proposent des voitures low cost,
On peut ainsi trouver sur le marché automobile français des voitures neuves à moins de 10 000 €, voici ci-dessous une sélection des ces voitures à moindre cout :

La DACIA Logan
Matiz
Citroen C1
Panda
Fox
Twingo II :

La dacia logan : A partir de, 7 500 euros :
Première de sa catégorie dans les petits prix : à moins de 8000 €, vous pouvez acquérir une voiture neuve.
A ce prix, les équipements sont très basiques, pas de direction assistée, pas d airbags, ni peinture métallisée, ni lève vitres électriques.
la Dacia Logan.. Mais elle n’en reste pas moins une automobile fiable et surtout l’un des meilleurs rapports qualité/prix du marché

la matiz : 7 800 euros : La Matiz est passée en janvier 2005 sous la marque Chevrolet et non plus Daewoo. Elle fait partie des plus petites de sa catégorie en terme de taille idéale pour la conduite en ville.
La matiz est un des seule à proposer 5 portes.

8250€ c1 citroen : la citroen C1 est à vocation exclusivement urbaine, malgré un espace à vivre relativement correct à l’avant, les places à l’arrière sont réduites ainsi que le coffre. Bonne tenue de route pour ce modèle.

8 400 euros : fiat panda
La panda offre aujourd’hui un des meilleur rapport qualité prix sur le marché. Une consommation très raisonnable avec une un niveau d’équipement correct et un design tout en rondeur.

8 490 euros Volkswagen : la fox n est pas au niveau de la polo côté équipements et qualité de finition cependant, la fox possède un atout : sa modularité. Sa banquette arrière coulissante et rabattable 50/50. De plus, la fox a de bons atouts en matière de comportement et d’habilité.

8 490 euros : La nouvelle version de la twingo a bien évolué. Le prix d’appel est intéressant bien que cette version bénéficie du strict minimum côte équipements.
Polyvalente, performante et bon marché, Renault souhaite toucher une clientèle de plus en plus large, soucieuse de l’aspect pratique de son auto.

1)« Pour votre sécurité, l’économie d’énergie et l’usure de vos pneus, pensez à faire régulièrement la pression de vos pneus »

Préconisations et conseils VPN :Contrôler la pression des pneus

Le mauvais gonflage des pneus réduit l’efficacité de votre véhicule sur la route et augmente la consommation de carburant. La tenue de route est aléatoire, surtout avec des pneus sous-gonflés. De plus, vous divisez la durée de vie de vos pneus par deux, soit 15 000 km en moyenne. La consommation augmente, du fait d’un frottement au sol plus important. Il y a toujours risque d’explosion d’un pneu sous gonflé.

Toujours vérifier la pression des 4 pneus.
La méthode : il faut vérifier régulièrement la pression de ses pneus, à froid, environ une fois par mois en fonction de l’utilisation du véhicule. Il faut toujours respecter la pression indiquée dans la notice constructeur. Evitez aussi de surgonfler les pneus. Surtout n’oubliez pas de vérifier la roue de secours, elle peut servir.
2) « Pour la fiabilité de votre moteur et votre tranquilité d’esprit, pensez à contrôler régulièrement votre niveau d’huile et faites faire une entretien au minimum 1 fois par AN »

Préconisations et conseils VPN :Contrôler les niveaux permet d’éviter les mauvaises surprises
Il faut régulièrement vérifier l’état et la quantité des liquides présents dans votre véhicule. Chacun joue un rôle important dans le bon fonctionnement de votre automobile.

Le niveau d’huile doit-être contrôlé régulièrement, cette opération s’effectue régulièrement et avant chaque grand départ. Il ne faut pas attendre que les témoins d’alerte illuminent votre tableau de bord car il est parfois trop tard.
De plus, il ne faut pas oublier de procéder à la vidange de votre moteur. On remplace l’huile, le filtre à air et le filtre à huile. Elle doit être faite tous les 10 000 km environ ou tous les ans.
La préparation de votre véhicule est sommaire. Il suffit de le garer sur une surface plate et le moteur froid. La plupart du temps, on effectue ces vérifications le matin, car le véhicule n’a pas été démarré depuis quelques heures
Certains liquides en revanche, ne peuvent être remplacés que par des professionnels. Les systèmes de freinage et de direction assistée, ainsi que la boîte de vitesse doivent être purgés pour une meilleure efficacité. L’usure de vos pièces mécaniques dépend en partie de l’entretien que vous effectuez.
En tout état de cause, n’hésitez pas à vous adresser notre atelier si le moindre doute subsiste.

Venez découvrir la vidéo de notre concession VPN Bordeaux

Essai par l’un de nos commerciaux : ALFA GT MULTIJET 150 DISTINCTIVE

L’ALFA GT annonce la couleur dès le départ, une voiture racée, look de sportive et ligne agressive.

Comme toutes les ALFA, elle est reconnaissable par sa calandre en forme de cœur « cuero sportivo » en italien et sa finition un peu rétro.

Le gros avantage de la GT est beaucoup d’habitabilité par rapport aux autres coupé de la catégorie, 2 places arrières pouvant accueillir des adultes et un grand coffre qui permet d’effectuer ses loisirs et de faire de longs trajets.

Côté intérieur, la gamme ALFA propose un tableau de bord identique sur 147,GT, BRERA, c’est peut- être le reproche que l’on peut faire; manque de personnalisation entre les modèles de la gamme. Par contre ALFA mise sur des lignes élégantes et très réussies , la touche BERTONE y est pour quelques chose.

Pour le moteur, l’essai s’est porté sur le multijet 150 ch qui convient parfaitement à la voiture. Beaucoup de couple à bas régime et des accélération franches. Seul le bourdonnement rappelle que nous sommes dans un diesel, pour la consommation, il faut compter 7l /100 kms.

En conclusion l’ALFA GT malgré son ancienneté reste une très belle automobile, performante, élégante qui saura être apprécié par de nombreux conducteurs qui soient jeunes ou moins jeunes. Son prix attractif en fait une bonne affaire pour un véhicule qui reste indémodable avec le charme Italien en plus.

Retrouve nos modèles d’ALFA GT sur notre site, en occasions récentes à partir de 17 990 € et en neuves à partir de 21 290 €

ESSAI sur la Golf VI TDI110 FAP CONFORTLINE 5P
La différence entre la Golf 5 et la Golf 6 est minime. Les principaux changements sont essentiellement mécaniques.
Le style sportif et moderne est toujours présent sur la GOLF 6 ce qui fait son charme si particulier. Un intérieur toujours sobre mais élégant et une finition de plus en plus correcte. Pour le style intérieur et la décoration, il est visible qu’une greffe réussie de la qualité Audi a tout changé.
En ce qui concerne la conduite du véhicule, pas trop d’évolution par rapport à la GOLF 5, bonne tenue de route, assise agréable. Le changement le plus marquant est au niveau de la sonorité du moteur. Les diesels TDi sont enfin passés au common rail donc plus sobres et silencieux.
La nouvelle Golf est également pourvu d’un pare-brise, capot et ailes largement pourvus d’insonorisants. Les boîtes DSG 6 et 7v double embrayage sont très efficaces,avec des suspensions pilotées à 3 niveaux.
Les caractéristiques entre le 1.9 TDI 105 et le 2.0 TDI 110 sont quasi identiques (conso réduite, faible émission de CO2…) par contre cette dernière motorisation est plus silencieuse que la précédente donc plus agréable sur de longues distances.

La golf qui a déjà séduit 26 millions d’acheteurs en séduira d’autres puisque cette Golf 6 revient avec des tarifs à peine augmentés et qu’elle offre encore, à défaut d’un style renouvelé et séducteur, toujours plus de sécurité, de prestations et maintenant de qualité.

Retrouvez chez VPN, les premières occasions récentes des Golf VI à partir de 17 490 €.

Le diesel

Les avantages

-Le diesel rejette en moyenne 20 % d’hydrocarbures imbrûlés et de gaz carbonique en moins par rapport au moteur à essence (Les hydrocarbures imbrûlés proviennent de la combustion incomplète du carburant et de l’huile. Ils provoquent des irritations et sont cancérigènes).
– Grâce aux nouvelles technologies comme le filtre à particules, le moteur diesel a le même niveau de performance, voire plus,qu’un moteur à essence (sur une même cylindrée).
– Les moteurs diesel consomment environ 15 % de carburants en moins par rapport aux moteurs à essence et ont donc une plus grande autonomie.
– Un moteur diesel tourne moins vite et s’use donc moins rapidement.
– Le gazole reste moins cher que l’essence à la pompe (10 % de moins en moyenne).
– Enfin, les véhicules roulant au diesel bénéficient d’une bonne cote à la revente.

Les inconvénients

– Le moteur diesel produit une quantité d’oxydes d’azote et de particules de carbone, néfastes pour l’environnement et pouvant provoquer des problèmes pulmonaires.
– Bénéficiant d’une bonne cote à la revente, les véhicules diesel sont plus chers que les véhicules essence.
– Le prix des révisions est élevé et leur périodicité est grande.
– Les assurances pratiquent des tarifs de 10 à 15 % plus élevés pour les diesels.
– Pour rentabiliser un véhicule diesel, il faut justifier d’au moins 20 000 km par an. Le diesel s’adresse donc davantage à des gros rouleurs.

L’essence

Les avantages

– Les véhicules essence restent moins chers que les véhicules diesel même si les tarifs tendent à se rapprocher.
– Le marché de l’automobile propose davantage de voitures essence que de voitures diesel.
– Les révisions sur les moteurs à essence sont moins régulières, ce qui réduit les coûts d’entretien du véhicule.

Les inconvénients

– Contrairement au diesel, le moteur à essence libère beaucoup
d’hydrocarbures imbrûlés et plus de gaz carboniques.
– L’essence reste le carburant le plus cher à la pompe car elle est en moyenne taxée à 66 % (contre 56 % en moyenne pour le gazole).
– Un moteur à essence se fatigue plus rapidement qu’un diesel ou qu’un GPL.
– L’essence est un carburant très inflammable et reste donc dangereuse.

Le GPL

Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) est un mélange de butane et de propane dans des proportions plus ou moins égales. Le GPL se monte sur les moteurs fonctionnant à l’essence, pas au diesel.

Les avantages

– Le GPL est le carburant le moins polluant. Il ne libère pas de particules et limite les émissions de CO2, un des gaz responsables de l’effet de serre. Conséquence : les voitures GPL ne sont pas interdites de circulation en cas de forte pollution.
– Autre avantage du GPL : son prix, aux environs des 0.60 € le litre. C’est le carburant le moins cher. De plus, en achetant un véhicule roulant au GPL, vous pouvez bénéficier d’un crédit d’impôt accordé par l’Etat. Enfin, sachez que de nombreux départements ont exonéré les cartes grises des voitures roulant au GPL, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre préfecture.
– Sa combustion est propre, ce qui permet d’espacer les vidanges et d’assurer la longévité du moteur.
– Le moteur est plus souple à conduire et plus silencieux.

Les inconvénients

– Le GPL nécessite l’installation d’un kit de carburation GPL et de son réservoir, ce qui entraîne des coûts non négligeables allant de 1500 à 3300 € en moyenne. Cependant, le crédit d’impôt vous permet d’économiser sur votre facture d’installation.
– Il a injustement la réputation de carburant dangereux (risque d’explosion) et pour cette raison, quelques lieux lui restent interdits (certains parkings publics, le tunnel sous la Manche…).
– Vous devez faire appel à un installateur agréé pour équiper votre voiture d’une carburation GPL.
– Hormis les grands axes, les pompes à GPL se font encore trop rares et il faut du temps pour remplir le réservoir (on estime à 16 000 le nombre de stations-service en France ; 1800 délivrent du GPL).
– L’installation doit être homologuée tous les huit ans.
– Le choix parmi les modèles de voitures est limité car il n’y a souvent qu’un seul modèle GPL par gamme de véhicule.

Les deux types de véhicules concilient des avantages tel que l’habitabilité, la modularité, l’aménagement intérieur, ou bien la capacité du coffre.
Retrouvez ci-dessous la comparaison entre break et monospace pour 3 marques :
– Citroën : c5 vs c4 Picasso

RENAULT :megane estate vs scénic